歷時2年4個月，銜接高雄縣市的「楠梓1-1號道路開闢工程」終於完工了，命名為「德民新橋」，今（29日）正式通車。高雄市長
陳菊表示，此工程為縣市合作之成功典範。未來，可有效分散楠梓加工出口區往中山高的車流，解決楠梓陸橋交通瓶頸，同時配合捷運紅線R21車站（都會公園站），帶動橋頭新市鎮、燕巢大學城及北高雄楠梓、左營地區整體發展與繁榮。
通車典禮，上午10時於楠梓區德民路、高楠公路口盛大舉行，由內政部營建署長葉世文、高雄市長陳菊、高雄縣長楊秋興等共同剪綵，橋頭鄉長許重明、地方民代、里長均到場觀禮；隨後，11時開放通車，陳菊市長等亦乘車巡禮，現場熱鬧滾滾。
陳菊市長表示，「楠梓1-1號道路開闢工程」，透過縣市合作向中央爭取，由內政部營建署南區工程處辦理，工程總經費6億元，由高雄市、高雄縣政府及內政部營建署共同分擔，範圍自楠梓區德民路與高楠公路（台1線）路口附近，向東興建高架橋跨越青埔溝及縱貫線鐵路，迄於土庫一路及土庫二路路口，歷時2年4個月完工，是縣市合作之成功典範。
陳菊市長說，「楠梓1-1號道路開闢工程」，於96年9月16日動工，去年底完工，全長700公尺、寬40公尺，通車後可縮短德民路至土庫二路行車時間10分鐘，行車距離4公里，不僅能有效分散車流、解決交通瓶頸，對地方亦是一大利多，將可帶動橋頭新市鎮、燕巢大學城及北高雄楠梓、左營地區整體發展與繁榮。
「楠梓1-1號道路開闢工程」，源自楠梓區德民路東段長久以來受縱貫線鐵路阻隔無法貫通銜接至土庫路，故大部份交通運輸均依賴加昌路及楠陽路系統，致台1線及楠梓陸橋交通壅塞，因此，為改善楠梓地區對外交通之東西向道路系統，高雄市政府特於高高屏三縣會議提案，於德民路東段興建高架橋工程跨越青埔溪及縱貫線鐵路，銜接至土庫二路，經決議通過並獲內政部同意納入高雄生活圈案內辦理。
通車典禮，上午10時於楠梓區德民路、高楠公路口盛大舉行，由內政部營建署長葉世文、高雄市長陳菊、高雄縣長楊秋興等共同剪綵，橋頭鄉長許重明、地方民代、里長均到場觀禮；隨後，11時開放通車，陳菊市長等亦乘車巡禮，現場熱鬧滾滾。
陳菊市長表示，「楠梓1-1號道路開闢工程」，透過縣市合作向中央爭取，由內政部營建署南區工程處辦理，工程總經費6億元，由高雄市、高雄縣政府及內政部營建署共同分擔，範圍自楠梓區德民路與高楠公路（台1線）路口附近，向東興建高架橋跨越青埔溝及縱貫線鐵路，迄於土庫一路及土庫二路路口，歷時2年4個月完工，是縣市合作之成功典範。
陳菊市長說，「楠梓1-1號道路開闢工程」，於96年9月16日動工，去年底完工，全長700公尺、寬40公尺，通車後可縮短德民路至土庫二路行車時間10分鐘，行車距離4公里，不僅能有效分散車流、解決交通瓶頸，對地方亦是一大利多，將可帶動橋頭新市鎮、燕巢大學城及北高雄楠梓、左營地區整體發展與繁榮。
「楠梓1-1號道路開闢工程」，源自楠梓區德民路東段長久以來受縱貫線鐵路阻隔無法貫通銜接至土庫路，故大部份交通運輸均依賴加昌路及楠陽路系統，致台1線及楠梓陸橋交通壅塞，因此，為改善楠梓地區對外交通之東西向道路系統，高雄市政府特於高高屏三縣會議提案，於德民路東段興建高架橋工程跨越青埔溪及縱貫線鐵路，銜接至土庫二路，經決議通過並獲內政部同意納入高雄生活圈案內辦理。
資料來源：高雄市政府
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