希望市長許添財提前實現免費為65歲以上老人裝假牙政見，再度成為議員質詢的焦點，對此，李長吉議員希望許市長能在今年下年落實這項福利。許市長表示，台南市目前65歲以上老人有73000人，如果每人以4萬元換算，一年下來需要29億2仟萬元，雖然目前實施真的有困難，但可以先進行調查有需要裝假牙的老人家人數，如果所需經費只要幾千萬元，加上市府財政有空間，將會在十月定期會提出預算。
李議員上午在市政總質詢中，針對市長提出的免費為65歲以上老人裝假牙政見，要求市長答覆可不可以在任內實施，對此，許市長指出，這是升格直轄市後的政見，因為到時舉債空間可以增加，而如果全面為7萬3千位老人裝假牙，以一個人4萬元來計算，一共需要29億多元，對目前的市府財政來說，全面實施有困難，但可以先進行調查有需要裝假牙的老人數目，如果所需經費只要幾千萬元，加上市府財政有空間，將會在十月定期會提出預算。
另外，有關於安南區文小五十二用地至今仍未開闢，李議員希望市府能加快腳步，以嘉惠安西、安東、安和、安慶、溪北及溪頂等六里的學子。為此，許市長首先向李議員表示歉意，許市長說，不是不做，本來計畫是編預算徵收較為簡單，但問題出在都市計畫規定該用地不能徵收，必須適用重劃，如此一來，市府根本無法運作，只能等待重劃，而目前已經在重劃進行中，應該近期就可以定案，所以，今年要動工興建可能有困難，依照進度，明年應該就可以動工興建了。
市議員蔡淑惠憂心台南縣市合併後，南區將變成草地，25日特拿一份「南區嘸愛變草地」連署書，請市長許添財連署。
台南市議員蔡淑惠25在市政總質詢中拿出「南區嘸愛變草地」的連署書，反對下屆立委選區南區與台南縣仁德等鄉併在一起，當場獲得市長許添財支持並連署，他們認為當南區被合併到台南縣仁德等鄉後，恐怕會影響南區未來發展，尤其原先南區在許市長任內的規劃將變成台南市的前門，如今不僅前門沒有了，恐怕也會變成無門。
蔡議員上午在市政總質詢中，針對下屆立委選區劃分，南區將與台南縣仁德等鄉併在一起，拿出「南區嘸愛變草地」的連署書。蔡議員指出，將南區與台南縣仁德等鄉併在一起的理由是因為台86東西向快速道路，她試問老人家要如何騎機車上快速道路，這樣的劃法根本是不符合實際，為了南區的發展，將於這週六發動反對南區併到台南縣仁德等鄉的連署活動，她請許市長先連署，獲得許市長支持並連署。
許市長表示，一個都市發展有它的歷史、地理及功能等條件的考量，所以將台南市南區併入目前的仁德山區，這是違反都市化基本的原理，照理說應該是市區涵蓋郊區，而不是以大區域的郊區來併市區。
許市長並指出，至於南區未來是否會變成草地，這是未定之數，誰都不敢說，如果以後建設重點放在南區的發展，並納入都市計畫，哪會變成草地？但是若依照紋理，都市化發展的紋理來看，紋理包括原理及其現實面的條件，未來南區若併入仁德、歸仁，不要說會變成草地，但事實上發展會較為緩慢。
許市長並舉例台86號道路多編列10億元經費，將其建設為高架化，這都是都市化的基本考量，為此，許市長自認為他上任八年多來對南區盡心盡力，化不可能為可能，就是因為南區有港及機場，必需以都市化來配合，這個港及機場才有未來可言，否則港及機場的功能都會慢慢消失殆盡。
市議員邱莉莉關切中西區未來發展，尤其是地段率高，房屋稅金相對也高，商機不高，加上房屋租不出去，變成『素珠』住在中正路，意思就是1.1公里長中正路，竟有25間店面貼租售，除了令人感慨舊城區的沒落，也益發凸顯現有地段率等級訂定違反公平正義的課稅原則。
邱議員表示，南市地段率最高的前十名路段，全部集中在中西區，現有房屋稅核計的計算方式為標準單價乘上面積、折舊率和地段率，換言之，地段率是影響房屋稅課稅金額相當重要的計算基礎，舉例來說，一幢標準單價平方公尺2500元、面積50平方公尺、折舊率1%、折舊年2年、地段率110%的房子，房屋稅換算為134,800元，如果地段率為200的話，房屋稅就變成245,090元，相差就近十萬元。為此，邱議員希望地段率應重新全面調整，也希望今年六月份要召開的「不動產地段率評價委員會會議」，能由許市長親自主持，解救中西區。
市長許添財表示，這事件很麻煩，大家應該都知道一個沒落的地區，它的貸款率很高，所以如果在地價上來做調整，會影響到它的信用額度，而且是雪上加霜，這就變成了矛盾，而這矛盾該如何處理？真的令人傷透腦筋。
許市長說，現在如果按照實際的條件調降地價，如此信用額度相對降低，銀行就會馬上要收錢；但如果為了讓貸款繼續保持原有條件，卻是不符實際，相對稅金會很吃重，該如何解決，真是傷透腦筋。這就是台灣都市更新為什麼到目前為止，古都首當其衝；照理說，古都的都市更新應該是做得最多，做得最快，做得最早的才對，事實上卻是相反，所以台南市既是古都，又沒落，這是雙重的困難。
為此，許市長建議有心地主、業者共同成立一個能夠就事論事的團體，來共商解決之道，許市長強調，這必須集思廣益。許市長也相當無奈的表示對中西區感到同情，但短短的時間真的是愛莫能助。
許市長表示，過去有許多重大建設雖是不可能的任務，但一路走來，他還是盡心盡力的在做，例如，上任第一年就冒著很大的風險讓海安路地下街通車，為何堅持中國城一定要拆除，為何運河星鑽要花費這麼大的心力，為何新南國小及金城國中要遷移，這些都是為了中西區真正發展做考量的基本要件所做的努力，當然這不可能立竿見影，因為工程浩大、時間有限。
然而針對中西區未來的發展，許市長認為可往『造街』的方向努力。許市長說，但『造街』的構想是大手筆，民眾是否能接受，還是有它的困難度存在。然中正路要繼續通車，又要做停車場，且路邊還要停車等等，許市長認為，中正路依目前的情形是沒有救。許市長並舉例美國洛杉磯也是有類似像中正路的街道，最後也是以『造街』的模式，將整條街繁榮起來；所以中正路若能以造街模式重新改造，並與海安路地下街搭配，地下停車場完成，路面造街，如此，中正路及海安路地下街就會變成新十字街。許市長認為海安路有造街的條件，可以先從海安路做起，只要造街成功，有一個好的例子，相信中正路就可以跟進，到時候中國城拆除、運河星鑽再起，中西區才有翻身的可能。
資料來源：台南市政府
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