2010/04/06 台南市政府：臺南市政府全力爭取「國道1號增設大灣交流道計畫」

交通部國道高速公路局日前於3月31日召開「國道1號增設大灣交流道申請案」辦理相關連絡道改善事宜協調會議，會中召集交通部、內政部、臺南市政府、臺南縣政府等各相關單位代表針對相關事宜進行討論。臺南市政府由洪副市長正中、交通處彭頌舜處長等人代表與會，力促本計畫儘速核定通過。

原交通部中山高速公路拓建案中有小東高架橋交流道的規劃，後因經費過於龐大(約120億元)，中央遂擱置小東高架橋交流道的計畫。鑑於臺南都會區因經濟發展導致臨近區域交通成長迅速，而中山高速公路鄰近台南都會區僅有新市及仁德兩處交流道，台1線省道及縣182道路除了服務地區性交通外，仍須負擔上下高速公路上下之交通量，常有壅塞情形產生，臺南市長許添財於上任後(91年)即指示發函爭取交通部儘速設置大灣交流道，後暸解經費問題難以克服，遂於92年第2次臺南縣市政府業務聯繫座談會中提出設置簡易交流的方式(即本案)，並在小東簡易交流道沒有使用到本市土地的情況下承諾負擔40%的土地費用，後由臺南市縣政府93年第1次南部八縣市首長會報正式提案請交通部辦理。

依交通部國道高速公路局95年間召開審查意見，本案原則有條件通過，但需先進行永康幹3-1、市南10及縣180等三聯絡道路的拓寬改善，並在完成前做好周邊道路管理。有關臺南市境內之聯絡道小東路(縣道180)及裕農路(市南10)皆已按計畫道路寬度(30米及20米)拓寬完竣，地方政府(臺南縣市)所需負擔之工程經費也已完成協商。目前只剩臺南縣境內永康幹3-1道路因開闢經費龐大尚未完成，本次會議經由臺南市縣政府代表極力爭取，獲得內政部營建署同意納入98至103年台南生活圈道路系統建設辦理。後續俟本計畫之可行性報告書奉主管核定後，主辦單位交通部國道高速公路局將積極展開細部設計、施工準備等工作，完工後預期可解決永康、仁德交流道週邊交通壅塞問題，提供臺南都會區民眾更為順暢之交通運輸。

資料來源；台南市政府