2009年10月20日 星期二

2009/10/19 台南縣政府:臺南縣空氣品質 近5年來最佳

根據行政院環保署空氣品質統計資料,目前截至10月15日為止,以空氣污染指標(PSI)不良站日數共計11站日,不良之比例僅達1.51%,相較於93~97年同期的數據(3.97%、3.56%、6.03%、5.07%及4.79%),本縣今年空氣品質大幅改善。本縣的空氣品質測站有新營與善化兩站,其中空品不良站日數,新營測站懸浮微粒僅有5站日,去年同期卻有20站日;善化測站今年懸浮微粒至目前仍沒有不良站日,去年卻有9站日。臭氧方面,新營測站臭氧僅有2站日,去年同期有4站日;善化測站臭氧目前有4站日,去年同期卻有8站日。

近年台灣空氣品質,都受到經濟景氣之影響而起伏,隨著工業區的興建與營運,污染物的排放量就隨之增加,影響空氣品質。以中南部而言,早期林園、大發、小港等工業區興起,及近來麥寮六輕等工業區的影響較大,自92年營運起,雲嘉南等縣市都受到相當程度的影響,加上地形地勢及風向、季節的氣象因素,則呈現不同的污染特性與型態。

以指標污染物臭氧管制方面,臺南縣在不良站日數的變化上,已呈現出相當大的成效,本年度目前僅有6站日,可望創下93年以來的最佳表現。台南縣環保局在此方面的管制策略:1.工廠許可證查核、2.揮發性有機物法規符合度查核與減量輔導協談、3.全縣加油站油氣管制、4.鷹眼專案以車牌辨識系統管制機車到檢率、5.推廣低污染車輛、6.二行程機車汰舊換新、7.夜鷺專案…等策略進行管制。加強工廠許可證查核的不符率降低,使排放量的正確率提升,管制精準度提升。針對揮發性有機物排放量大的工廠進行法規符合度查核與減量輔導協談,改進防制效率以降低污染排放量,若是工廠排放超過許可或法規標準濃度,即進行開單告發。加油站的管制,全縣油氣回收設備裝設率100%的佳績。機動車輛的管制策略方面,98年以「鷹眼專案」為特色,以車牌辨識系統逐年提升機車到檢率,甚至推廣到夜間辨識,管制不同族群的機車,使定檢制度充分發揮功能。配合環保署推廣低污染車輛與二行程機車汰舊換新、LPG車和「夜鷺專案」(柴油車夜間攔檢)等政策,進一步提升機動車輛污染減量成效,這些綜合性工作項目的努力,才造成了近年度臭氧管制策略的成功。

另一指標污染物懸浮微粒的改善,今年臺南縣環保局推動的「愛地潔專案」,係由固定污染源、逸散污染源、營建工程管制、街道洗掃等多方面的懸浮微粒改善計畫配合,共同達成的懸浮微粒有效抑制及降低的成果。

臺南縣目前與懸浮微粒相關的幾項重要污染,主要為新營工業區、南部科學園區週邊之興建與營運、東西向快速道路…等營建工程,環保局將要求營建工程施工必須確實依據營建工程管理辦法實施,並配合環保署於98年1月8日公告之「固定污染源逸散性污染物空氣污染防制管理辦法」,徹底管制營建工地施工品質及土方砂石運輸維持道路清潔,並加強道路洗掃;另本縣為農業大縣,農地稻草露天燃燒,向來是農民的耕作習慣,故環保局針對其農地契作(相當於農民的行事曆)內容,加入禁止稻草露天燃燒的條款,對農民講解宣導,農民相當配合,甚至可以利用編織後的稻草,轉化為具地方藝術文化的手工藝品;此外,舖設於各種裸露地上,幫助抑制揚塵,肥益土力;在農耕機具的使用上,也希望農民不要將農地的泥土帶到清潔的道路上。經由多方的管制策略思維,才在98年度展現出顯著的成效。

臺南縣環保局江世民局長呼籲,雖然空氣品質管制推陳出新,並逐年都可看出改善成效,但污染防制仍不能鬆懈,各行業的污染源如能持續配合管制策略,由源頭配合降低污染的形成與擴散,環保局並持續努力為民眾健康來把關,來年將本縣空氣品質提升到更好!

資料來源:台南縣政府

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